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Vuelos Barcelona-Madrid - Islas Griegas

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Primeros vuelos a Fuerteventura y Lanzarote de Iberia Express

El próximo 25 de marzo comenzarán los primeros e inaugurales vuelos de la polémica aerolínea Iberia Express, serán con destino a Canarias: vuelos a Fuerteventura y vuelos a Lanzarote, con el tiempo los vuelos al archipiélago canario aumentarán al....

Los vuelos más baratos del mundo

El portal de viajes online eDreams ha publicado un informe con un ranking de las 50 aerolíneas que ofrecen los vuelos más baratos del mundo. El listado lo encabezan la compañía vietnamita Jetstar Pacific, la aerolínea británica Monarch y la rumana....

Vuelos baratos de Air Nostrum a las Islas Griegas

La compañía aérea Air Nostrum, línea aérea subsidiaria de Iberia, añade a los aeropuertos de Barajas en Madrid y El Prat en Barcelona nuevos vuelos baratos internacionales directos a las Islas Griegas, más concretamente a las islas de Creta, Santorini y Corfú.
Los viajeros podrán disfrutar, a partir del día 23 de julio, de vuelos directos desde los aeropuertos de Madrid y Barcelona a las Islas Griegas de Creta, Santorini y Corfú. La aerolínea Air Nostrum va a ofrecer este servicio la temporada alta de verano, hasta el 3 de septiembre, con el fin de dar acceso a tres de los más importantes focos turísticos de Grecia y Europa.
Los vuelos que conectarán Barajas con el aeropuerto de Creta y Santorini se realizarán dos veces por semana en un único horario diario. Sin embargo, los vuelos entre Barcelona-Madrid a Corfú saldrán solo los sábados en dos horarios distintos, uno para cada aeropuerto.
Air Nostrum utilizará en estos trayectos sus reactores más modernos y de mayor capacidad para ofrecer a los clientes el servicio de Business Class. Los billetes de los vuelos que ya se encuentran a la venta, ofrecen algunas tarifas promocionales, y los vas a poder encontrar desde 289€ ida y vuelta con las tasas y cargas ya incluidas.
Air Nostrum es la compañía líder de la aviación regional española de bajo coste, con más de 153.000 vuelos anuales y 120 rutas diferentes y conexiones con 8 países de Europa y el Norte de África. La aerolínea está dirigida a cubrir una demanda de rutas de baja y media intensidad de tráfico y vuelos de distancias cortas o medias, que no sobrepasan los 500 kilómetros, con aviones de capacidad menor a la de los reactores convencionales y una mayor flexibilidad horaria. Se trata, en definitiva, de operar rutas cuya demanda no justifica el uso de aviones de mayor capacidad o que simplemente requieren de una alta frecuencia, como las conexiones con Baleares o Melilla.

13 de Julio de 2011